il Friuli Venezia Giulia in prima linea con la North Adriatic Hydrogen Valley
Il primo progetto transfrontaliero di questo tipo a livello europeo, nato dall’accordo tra Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia, Croazia e Slovenia: la North Adriatic Hydrogen Valley
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Raggiungere la “Carbon Neutrality” entro il 2050 è l’impegno sancito dalla Cop26 di Glasgow, tenutasi lo scorso novembre. Per ottenere questo obiettivo è necessario attuare una transizione energetica che attui il passaggio da un mix centrato sui combustibili fossili a uno basato sulle fonti rinnovabili, a basse o a zero emissioni di carbonio. Si tratta di un cambiamento di paradigma che richiede un importante contributo da parte del mondo della ricerca e dell’impresa attraverso lo sviluppo di tecnologie innovative.
Per le sue caratteristiche, l’idrogeno verde, prodotto cioè da energia rinnovabile, potrebbe ricoprire un ruolo di primo piano nel raggiungimento della neutralità climatica al 2050. L’Italia, seconda nazione manifatturiera d’Europa, ha il potenziale per presidiare tutti i settori della filiera idrogeno: produzione, logistica, trasporto e distribuzione, usi finali nella mobilità, nell’industria e nel residenziale. Già oggi siamo tra i primi due produttori europei di tecnologie termiche e meccaniche e di impianti e componenti di potenziale utilità per l’idrogeno.
Si inquadra bene in questo scenario la “North Adriatic Hydrogen Valley”, il primo progetto transfrontaliero di questo tipo a livello internazionale, nato dall’accordo tra Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia, Croazia e Slovenia, che è stato ufficializzato con la firma di una lettera di intenti da parte del Ministro delle Infrastrutture sloveno, Blaž Košorok, del suo collega croato, Ivo Miletić, e di Massimiliano Fedriga, presidente del Friuli Venezia Giulia.
Il piano per la costruzione di una valle dell'idrogeno transfrontaliera nell'Adriatico settentrionale punta a stabilire un quadro di cooperazione per promuovere lo sviluppo delle tecnologie dell'idrogeno, preparare una pipeline di progetti e identificare le fonti di finanziamento.
La collaborazione contribuirà alla transizione verso un ecosistema energetico integrato che coinvolge i settori dell'energia, dell'industria e dei trasporti. Inoltre, le parti coopereranno su ricerca, innovazione e sviluppo di soluzioni basate sull'idrogeno, come la costruzione di stazioni per il rifornimento e il trasporto di idrogeno e la creazione di catene del valore
E’ stata presentata la proposta progettuale North Adriatic Hydrogen Valley nel quadro del Programma quadro di ricerca e innovazione Horizon Europe, quale risposta congiunta di Slovenia, Croazia e Friuli Venezia Giulia all’invito europeo lanciato per la selezione di Valli dell’idrogeno di larga scala capaci di produrre e consumare oltre 5.000 tonnellate di idrogeno all’anno.
Perché utilizzare l’idrogeno verde?
L'idrogeno è interessante perché sia che venga bruciato per produrre calore o reagito con l'aria in una cella a combustibile per produrre elettricità, l'unico sottoprodotto è l'acqua.
L'idrogeno non si trova in forma pura sulla Terra, quindi deve essere prodotto da altri composti come gas naturale, biomassa, alcoli o acqua. In tutti i casi ci vuole energia per convertirli in idrogeno puro. Per questo motivo, l'idrogeno è davvero un vettore energetico o un mezzo di accumulo piuttosto che una fonte di energia in sé e l'impatto sul cambiamento climatico del suo utilizzo dipende dall'impronta di carbonio dell'energia utilizzata per produrlo.
L'idrogeno verde offre molte strade diverse per la transizione energetica. Può essere utilizzato per l'accumulo di energia , come nel caso del progetto ISLANDER sull'isola di Borkum (DE); decarbonizzare di traghetti e aerei come fa l'EMEC nelle isole Orcadi (Regno Unito); offrire ai cittadini un trasporto pubblico a emissioni zero – l'idea ideata da KSSENA per la regione Savinjsko-šaleška (SL). La compagnia petrolifera INA (HR) ha mostrato come stanno utilizzando l'idrogeno verde dal fotovoltaico per ridurre le proprie emissioni di carbonio, mirando ai settori del trasporto stradale, ferroviario e marittimo. DOK-ING e Active Solera, due aziende croate innovative hanno evidenziato il potenziale dei rifiuti per la produzione di idrogeno verde. Quest'ultimo sta anche sviluppando un progetto pilota sull'arcipelago Cres-Lošinj insieme ai comuni e all'agenzia per la gestione dei rifiuti, che trasformerà 10 kt di rifiuti/anno in 800 t di idrogeno pulito.
Cos'è una hydrogen valley?
Una hydrogen valley è essenzialmente un progetto (di solito finanziato da fondi locali, nazionali e internazionali) che raggruppa diverse iniziative industriali e di ricerca per realizzare progetti pilota lungo l'intera catena del valore dell'idrogeno (produzione, trasporto, distribuzione e uso finale con stoccaggio).
Alcune proiezioni economiche per la North Adriatic Hydrogen Valley
Progetto sviluppato nel contesto del Green Deal europeo .
La Valle dell'idrogeno, transfrontaliera dell'Adriatico settentrionale, contribuirà alla realizzazione di un potenziale di 45.000 posti di lavoro e un valore aggiunto di 3,6 miliardi di euro all'anno nei tre paesi entro il 2030.
Darà il via all'economia dell'idrogeno nei tre paesi e attirerà l'interesse dell'industria dell'idrogeno e degli investitori.
Riunirà in sinergia i partner pubblici e privati locali e accelererà la transizione energetica .
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